在首旅集团１８层会议室中，首旅集团董事副总裁兼首旅股份（６００２５８）董事长刘毅兴致勃勃地向记者讲述了发生在一个月前的首旅与日航的合作。在采访的过程当中，记者很明显地感受到，首旅股份与日航的合作，首先是要摆脱目前首旅饭店资产主要积淀在北京的状态。首旅在资本领域小试牛刀后，显然要在酒店管理市场再出重拳。

　　首旅的苦恼：酒店资产过于集中。首旅股份有限公司作为首旅集团控股的上市公司，从去年来就一直在资本市场上表现得非常活跃，并购海南南山风景区等动作令业界对其资本承受能力和向外拓张的决心刮目相看。而记者注意到，首旅股份也有着自己的难处，即旅游主业资产和主要赢利地区过于集中在北京。首旅股份旗下的两家酒店——民族饭店、北京京伦饭店均为４星级饭店，且一东一西地分处长安街两端。在旅游业已经处于充分竞争阶段的今天，它们之间的相互竞争、它们与首旅集团旗下其他４星级酒店的竞争已经不可避免了。而首旅集团和首旅股份显然并不希望这种竞争演绎得异常激烈，道理也很简单：手心、手背都是肉。

　　刘毅认为，首旅日航酒店管理公司实际上是首旅和日航多年合作的产物。他说，首旅股份旗下的京伦饭店一直是由日航国际饭店管理集团来管理的。日航是日本最大的航空公司，在客源方面有着其独特的优势。与日航合作，主要看中的是日航整个营销体系和管理是国际化、市场化的，而首旅的企业则需要这两方面有所加强。

　　据了解，日航航线涉及中国的１１个城市，加上今年即将开通从日本本土直飞杭州的航线，共有１２个城市。此外，日航每年向中国输送的客人有３００万之众，而日航成立的独资旅行社在中国也是第一家。刘毅表示，日本市场是一个近距离市场，每年由日本出境人数达１３００万人次，因此开发日本市场也是很必要的。
据刘毅介绍，新成立的首旅日航酒店管理公司，将主要管理四五星级酒店，在地域上则是根据日航航线开通城市来发展。他表示，目前首旅日航酒店管理公司希望在日航开航的１２个城市管理十几家酒店，以利用日航的客源等优势。

　　据悉，此前首旅在外地的扩张可谓“来势汹汹”，但这些事件大都在“静悄悄”中完成。因此可以判断首旅在资本扩张方面可能有自己的苦衷，即所谓的地域经济发展观和贡献观。但其在管理输出方面的输出则没有这方面的压力，首旅有关人士在东京签约现场随即接受了中国新闻社记者的采访。分析人士认为，首旅此举实际上是向外界发出的一个信号，即首旅将采用资本输出与管理输出并重的方式向外扩张。而输出管理的最终目的也无非是抢占客源和控制市场，最终在条件成熟时再进行资本介入。“这种扩张模式无疑是十分安全的”，箫冰如此评论说。

　　首旅酒店面临肩负集团酒店发展重任。“在京拥有众多酒店”，已经成为了首旅资本结构的典型特征。而首旅日航酒店管理公司的成立将宣告一个时代的结束和一个时代的开始。在这场变革中，首旅旗下的酒店将可能面临重新的市场定位。

　　据记者了解，首旅集团旗下的酒店目前分为两类，一类是五星级的酒店，大多为集团直属企业，属于“二级架构”，而其他酒店则多数在首旅集团的各专门企业中，属于“三级架构”。但这种根据“星级”确定架构从属的时期恐怕即将成为历史。

　　刘毅告诉记者，首旅日航酒店管理公司计划在京管理三家酒店，北京京伦饭店、北京新世纪饭店和民族饭店。他说，从产权上来说，京伦饭店和民族饭店是首旅股份投资的，并没有品牌管理。民族饭店原来是国有独资，从投资角度来说隶属于投资公司，新世纪饭店目前则由首旅集团直接管理。关于新京伦酒店管理公司，刘毅说，新京伦酒店管理公司的主要业务在物业管理方面，当然也管理一些酒店，但与京伦饭店本身没有资产关系。因此，此次接管并不会发生大的变动。

　　刘毅认为，首旅集团在多年的酒店经营管理过程中确实积聚了很多的管理人才。而管理市场上有需求，不排除酒店的一些管理人才输出，参与外省市酒店的经营、管理，但只是酒店行为，并没有形成一个管理、网络化品牌，包括民族饭店在外地也有输出管理。

　　他认为，酒店管理不成熟的地方也在于此，酒店业主不想承担国际化酒店管理公司高额的管理费用，于是就用“挖人”的手段，但究其本质仍然是过去实施的“谁建酒店谁管理”的原则。

　　在谈到首旅旗下几家酒店管理公司如何区分时，刘毅说，首旅日航有明显的市场定位，即１２个日航航线到达的城市，其客人多以日航输送的客人为主。而建国国际酒店管理公司管理的酒店，则得益于建国饭店在欧美市场和国内市场中的影响力，在欧美市场以及本土高端旅游市场有着很大的分额，他表示日航将会对建国“相得益彰”。而建国国际品牌将作为集团层面打造的品牌，着力发展的重点。

　　除此之外，刘毅还表示，首旅通过如家酒店连锁（ｈｏｍｅ－ｉｎｎｓ）完善其酒店产业链。他说，目前首旅在高端和中档酒店市场均已经建立了相对比较完善的品牌网络，而经济型酒店的建设和发展也将提上首旅的议事日程。他还透露，首旅旗下的酒店中，经济型酒店是效益最好的。这恐怕也是首旅迫切发展经济型酒店的另外一个原因。

　　刘毅说，国外酒店管理集团也瞄准了经济型酒店这块市场，也说明这个市场潜力很大。但是必须走高端竞争路线。因为随着生活水平的提高，人们对经济型酒店的需求将会越来越大，实现人们对“３ｃ”，即方便（Ｃｏｎｖｅｎｉｅｎｃｅ）、舒适（Ｃｏｍｆｏｒｔａｂｌｅ）、干净（Ｃｌｅａｎ）的最基本要求，但一定不能走低端的竞争路线，这也是外国酒店管理公司大举进入中国所迫。

　　记者注意到，虽然首旅集团至今仍然是一个相对较为特殊的旅游企业，但其已经明显地将获利作为企业的首要任务。从首旅日航酒店管理公司和如家酒店连锁的发展方向来看，为首旅获得最大的利益和保障首旅利益最大化将是首旅股份和所有其他首旅集团旗下企业的核心任务。因此，一些尚未转变经营思路的酒店，甚至包括一些并不景气的首旅集团“二级架构”企业都将面临危机。

　　刘毅答记者问实录（部分）

　　记者：首旅集团和上海的锦江集团有着十分类似的历史、现状，甚至其资本结构和组织形式都类似的让人吃惊。但锦江集团掌控着３家上市公司：新锦江（６００６５０）、国旅Ｂ股（９００９１４）、新亚股份（６００７５５），而首旅集团则只有１家，即首旅股份，您认为二者有何异同或哪个更具有优势？
　　刘毅：上市公司应该必须主业突出，有比较好的投融资的手段和方法，保证公司有一个稳定的融资渠道。旅游发达地区的旅游企业通过上市公司来发挥更大的作用是个趋势。旅游是个完全竞争的行业，过去运用经营、管理和投融资体制还停在生产经营层面上，而企业快速发展则需要资本市场的支持，因此说重视上市公司不如说是重视资本市场。虽然上市公司也有其品牌和宣传价值，但企业则更重视这样一种手段和方式。
　　目前，首旅和锦江的基本业态和组织形式大体相当，只是发展历程中有自身的区域特点和历史条件，但都是以旅游为主业，都是政府独资的，首旅发展是根据集团发展需要和区域优势而定的。很难说比较的方式，从集团发展战略也大体相当，从旅游发展的角度来说，无论是上海还是北京，都占据着良好的区域优势。
　　记者：有消息说，广州也正在组建本地的龙头旅游企业，如果这一消息得到证实，中国的三大经济中心城市将都拥有自己的、地方性的旅游龙头企业，请问您对此有何评论？此外，锦江集团旗下的锦江之星已经于２月１８日在北京开设了首家经济型酒店，您认为这是否会加剧北京地区经济型酒店的竞争？
　　刘毅：中国旅游业发展有五大精品区域——京、西、沪、桂、广，即北京、西安、上海、桂林、广州。这也造就了五大区域的旅游企业和市场比较集中，发展比较快的现实状况。由于历史原因，北京和上海两市地方相继接收了原中央部门直属的旅游企业，并组建了本地的旅游龙头企业，而广州则由于种种原因，一直没有建立这样的企业。
　　广州作为改革开放的前沿，服务业相对较为发达，旅游经济也比较活跃，组建这样的企业以适应旅游发展也是必然的。中国的三大区域经济中心城市都建立完备的旅游龙头企业后，相互间的业务操作将更加规范。当然竞争也是不可避免的，但竞争的结果将是促进三地旅游企业的进步。
　　关于你的第二个问题，旅游业是一个强调网络化布局的产业，一个集团资产以及经营布局都必须和旅游产业形态相吻合。因此，各个旅游集团都在尽量淡化“一地化”的色彩。使旅游的客源开发、销售系统和旅游服务、接待系统紧密的衔接在一起，而旅游集团在发展过程中也必须加强其内部再造，也就是结合“食、宿、行、游、购、娱”这六要素来配置其市场资源。“锦江之星”加快北方地区的发展步伐，也是在情理之中的。这对于完善其服务网络也是比较重要的。首旅旗下的如家酒店连锁目前也在华东地区开设了酒店，目的也大抵相同，一是占据当地的市场，二是为既有客人提供异地服务，以提升酒店连锁的影响力和服务水准。